25 juillet 2000, lorsque l'avion de

25 juillet 2000, lorsque l'avion de l'aéroport argentée avec des avions américains Douglas DC-10 entreprise malaisienne Continental Airlines frapper les douelles Dunloe пвзлетавшего Concorde Air France, qui a servi comme vol intercontinental Paris/New York.Pneu a soufflé sur l'avion, un morceau de carcasse renforcée tomber de l'aile, contraint le revêtement intérieur et provoqué une fuite de carburant qui a provoqué un incendie.Воспламенившися le kérosène est devenu une cause de déclenchement de l'alarme incendie du moteur n° 2. Quelques secondes après la formation en service du PAM à la suite de l'incendie du moteur a échoué 1.Attachez deux moteurs aile droite n'était pas assez, l'avion avec plein de remplissage - 119 tonnes de combustible - s'est effondré à l'hôtel en banlieue de Paris. Vie de tous les 100 passagers à bord,9 Des membres de l'équipage et un autre 4 droits dans les zones péri-urbaines hotel. C'est la plus grande catastrophe dans le monde et des aéronefs civils supersoniques la seule catastrophe "Concorde" .

Результаты (русский) 1:

25 июля 2000 года, когда самолет аэропорт серебро с американского самолета Douglas DC - 10 малазийской компании Continental Airlines попал посохи Dunloe пвзлетавшего Concorde Air France, который служил как межконтинентальный рейс Париж/Нью York.Pneu подорвал на плоскости, кусок армированного каркаса осенью от крыла, вынудило подкладка и вызвало утечки топлива, вызвало incendie.Воспламенившиися керосин стал причиной пожарной сигнализации двигателя № 2. Через несколько секунд после отрыва от ВПП, следующего пожара правого двигателя не удалось два двигателя Attachez 1. не был достаточно, рухнул самолет с полным заполнением - 119 тонн топлива - в отеле в пригороде Парижа. Жизнь всех 100 пассажиров, 9 членов экипажа и еще 4 права отель пригородных районов. Это самая большая катастрофа в мире и гражданский сверхзвуковой самолет только катастрофы «Concorde».

Результаты (русский) 2:

25 июля 2000, когда плоскость серебра Аэропорт с американских самолетов Douglas DC-10 малазийская компания Continental Airlines попал шесты Dunloe пвзлетавшего Air France Concorde, который служил в качестве межконтинентальной полета Париже / Нью York.Pneu подул на Самолет, часть армированных каркаса крыла вниз, заставляя прокладку и вызывающих утечку топлива, что вызвало incendie.Воспламенившиися керосин стал запуск причиной пожарной сигнализации No 2 двигателя. секунд после обучения картографического сервиса после пожара двигателя удалось сразу крыло 1.Attachez двух двигателей было недостаточно, самолет с большим количеством заполнения - 119 тонн топлива - рухнул в отеле в пригороде Парижа. Живет всех 100 пассажирами на борту, девять членов экипажа и еще четыре человека в пригородном отеле. Это большая беда в мире и только сверхзвуковой гражданский самолет катастрофа "Конкорд".

Результаты (русский) 3:

25 Июль 2000 г., когда самолет в аэропорту серебристый с американского самолета Дуглас DC-10 малайзийской компании Continental Airlines попали в ущелье Данло шесты пвзлетавшего Concorde Air France, который являлся межконтинентальный рейс Париж/Нью-Йорк.шины перегорел на борту, кусок корда усиленная падения крыла,Принудительного внутреннее покрытие и привело к утечке топлива привели в огонь.Воспламенившиися керосин стал причиной пожара при срабатывании сигнализации двигатель 2. Через несколько секунд после того, как в области подготовки кадров МПП в результате пожара на двигателя 1.прикрепить два двигателя правого крыла было недостаточно,Самолет с большим количеством заправка - 119 тонн топлива - рухнула в отеле в пригороде Парижа. Погибли все 100 пассажиров на щитке приборов9 членов экипажа и еще 4 человека в пригородных районах. Это является самой большой опасности стихийных бедствий в мире и гражданских самолетов сверхзвуковой только в случае стихийных бедствий "Concorde" .